STUKANIE W SILNIKU: PRZYCZYNY I ROZWIĄZANIA

Uruchomiłeś samochód i usłyszałeś niewyraźny szum z maski? Co się stało? Gdzie szukać problemu? Powody mogą być różne. W tym streszczeniu zrozumiemy przyczyny stukania w silniku, jak je odróżnić i wyeliminować szybciej, niż awarie stają się silniejsze.

Co to jest stukanie silnika?

Co to znaczy, gdy silnik stuka? Jak sprawdzić, czy silnik stuka? Dlaczego tak się dzieje i jaki hałas wskazuje na problem?

Stukanie w silnik jest normalnym procesem, wskazującym na działanie systemu. Przy prawidłowym działaniu powietrze i paliwo dostają się do cylindrów równomiernie, benzyna/olej napędowy spala się w kontrolowany sposób. Następnie mieszanina tworzy mały guzek w środku. To jest dźwięk, który słyszysz podczas normalnej pracy silnika i jest ok. Ale stukot może również wskazywać na pewne awarie pojazdu. W każdym razie posłuchaj samochodu i spróbuj określić, czy stukot jest podobny do następującego po nim hałasu.

Objawy stukania silnika

 Wiesz już, że jest normalny dźwięk i jest nienaturalny.  A jeśli usłyszysz nietypowe dźwięki dla swojego samochodu, spróbuj zrozumieć problem. Przeanalizujmy objawy stukania głównego silnika:

• stukot silnika, który staje się głośniejszy w miarę wciskania gazu;

•  

  dynamiczny stukot;

• głośny łomot w górnej części silnika;

• stały dźwięk dzwonienia w górnej części węzła;

• zanikający hałas na biegu jałowym i na obrotach;

• wyrazisty metaliczny stukot, który nasila się wraz z ostrym otwarciem przepustnicy;

• dźwięk przypomina podcinanie elementów układu wydechowego.

Aby określić, jak niebezpieczny jest nietypowy dźwięk, zalecamy wykonanie trzech czynności:

• określ charakter dźwięku: tymczasowy lub stały;

•  

  znajdź tonację — dźwięczną lub subtelną;

• otwórz maskę i spróbuj wykryć, skąd dochodzi dźwięk, wtedy łatwiej będzie Ci nawiązać związek przyczynowo-skutkowy i porozumieć się ze specjalistą (na stacji paliw mistrz używa specjalnego stetoskopu, który kieruje w różne miejsca w celu znalezienia źródła dźwięku).

Silnik jest najważniejszym elementem samochodu, dlatego przy pierwszym nietypowym stukocie zalecamy udać się na stację i skontaktować się ze specjalistami. Jeśli nie znasz specyfiki samochodu i nigdy wcześniej się z tym nie spotkałeś, zaufaj profesjonalistom i pozwól im sprawdzić samochód. 

Niski poziom oleju

Gdy poziom oleju w silniku jest niski, części nie otrzymują wystarczającej ilości smaru. Dlatego mogą klikać i wydawać oczywiste dźwięki tarcia. Dość łatwo jest przekonać, że brzęczący dźwięk w silniku pojawił się właśnie z powodu braku płynu olejowego. Sprawdź bagnet, który widać pod maską, obok głowicy bloku. Rękojeść pręta jest często pomalowana na jasny kolor, aby ułatwić wymianę. Jeśli olej na nim jest poniżej znaku, należy go uzupełnić, jeśli jest zbyt ciemny, wymień go.

Zalecamy stosowanie olejów Bizol, które zostały opracowane przy użyciu certyfikowanych materiałów i niemieckiego doświadczenia inżynieryjnego. Firma produkuje oleje do samochodów osobowych zarówno na benzynie, jak i na olej napędowy. Gama Green Oil+ przeznaczona jest do pojazdów hybrydowych i systemów start-stop, które są stosowane w ruchu miejskim.

Uszkodzone świece zapłonowe

Świece zapłonowe pomagają w uruchomieniu silnika. Zasilają elektryczną scintyllę, z której zapalana jest mieszanka paliwowo-powietrzna cylindra. Świece zapłonowe, podobnie jak wszystkie części mechanizmów, starzeją się, pękają i zatykają się. Ich awaria prowadzi do spadku mocy silnika, co powoduje stukanie w silniku. Jedynym rozwiązaniem problemu jest wymiana świec zapłonowych.

Benzyna niskooktanowa

Paliwo różni się od siebie przede wszystkim stopniem liczby oktanowej. Im jest wyższy, tym czystsza benzyna i tym większy stopień sprężania może wytrzymać. Istnieją silniki, które są przeznaczone do pracy tylko z paliwem wysokooktanowym. Jeśli stale napełniasz je benzyną w niskiej ilości, zauważysz, że silnik wydaje odgłos stukania, który nie jest taki jak zwykle. Dlatego zalecamy przestrzeganie norm producenta i stosowanie odpowiedniego paliwa.

W celu zwiększenia liczby oktanowej można również zastosować specjalne dodatki do paliwa. Polecamy BIZOL GDI POWER CLEAN. Jest to dodatek do paliwa przywracający osiągi silnika benzynowego z bezpośrednim wtryskiem paliwa: GDI, CGI, TFSI, TBI.

Czyste wtryskiwacze mają kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania zespołu. Zanieczyszczone nie będą w stanie dostarczyć wymaganej ilości paliwa. Dodatek zawiera detergent na bazie poliestraminy. Usuwa osady i zapobiega ich powstawaniu, co prowadzi do przywrócenia sprawności motorycznej. Znacznie zmniejsza efekt LSPI.